运输货运百科

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运输是指把人.财.物由一个地方转移到另外一个地方的过程.运输又被认为是国民经济的根本．

运输的主要工具有自行车.板车.三轮车.摩托车.汽车.火车.飞机.轮船.宇宙飞船.火箭.等等

运输按服务对象不同分为客运和货运

　　据最近统计，在出口成本中运费上升超过70％。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视，但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实，在产品价格越来越透明的现在，从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则，辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。

   网上运输是以电子商务为手段，运用互联网和现代通信技术构建的道路货运交易信息平台，旨在为货主、货运代办人和汽车运输企业间构架了一条信息流通道。
    网上运输具有“便捷灵”与“广覆盖”的特点，与传统的运输中介服务相比，其优势是不言而喻的。而且，网上配载服务的实践表明，它所进行的合理化配送，还可消除重复运输，提高运输工具的利用率，从而，进一步降低商品流通成本，提高流通效益。
    网上运输可以广辟物流利润新源泉，现今网上运输已经被公认为现代化的物流手段，通过“少流失”和“多创收”，即可将节省下来的资源转化为巨大的社会财富。
    作为网上运输的发起者、倡导者、实践者，易运输网从创立的第一天起，就将为货主和物流商建立有效、可靠、好用的网上运输交易平台作为使命。今天易运输网已经建立了集物流运输信息搜索、竞价交易、货运保险、货物跟踪、网上支付结算等全国领先的且完善的网上运输电子商务交易平台。
    推进并大力提倡公路运输的网络化，建立并推广网上运输模式应从如下几点着手：
   首先，所有希望扩大商业机会的货主、货运配载企业和汽车运输企业，要充分认识网上运输的创利优势，积极进行网上运输实践，在网上运输交易平台注册，通过互联网进行信息发布、洽谈和交易，借助网络平台实现自身业务的网络化；
   其次，要开辟更多把信息便捷送上网络平台的途径。随着各公司之间网上运输业务的竞争，网上运输服务公司还应创出更多更加便捷的信息输送途径。
   第三，网上运输服务公司要向客户提供优质服务，积极创建配套完善和网络健康的运行的技术保障体系，地对空结合并能覆盖全国3级以上城市的营运管理体系，以及能最大限度满足用户需求的市场服务体系和交易终结后的结算体系，并在向客户提供优质网上运输服务中达到多方共赢的经营目标。

如此三管齐下，我国的网上运输服务业，就能得到迅速的发展，从而开辟更加广阔的物流利润新源泉，在实现我国的公路运输网络化中，提高公路运输现代化水平，创出运输业的二次辉煌。

　　主动运输涉及物质输入和输出细胞和细胞器，并且能够逆浓度梯度或电化学梯度。

      主动运输是指物质逆浓度梯度，在载体的协助下，在能量的作用下运进或运出细胞膜的过程。
      主动运输是由于膜以某种方式提供了能量,物质分子或离子可以逆浓度或逆电——化学势差而移动.体内某种物质分子或离子由膜的低浓度一侧向高浓度一侧移动,结果使高浓度一侧浓度进一步升高,而另一侧该物质愈来愈少,甚至可以全部被转运到另一侧. 

5月30日，中国石油天然气运输公司沙漠运输公司春季整车爱车管理活动结束。活动涉及的各项检查、验收、评比工作均达到了预期目标。

　　春季整车爱车活动从今年3月初开始，开展这项活动的目的是结合当前的生产实际和设备状况，加强车辆管理，使车辆能更好地为生产服务。

     压力容器的分类方法很多，从使用、制造和监检的角度分类，有以下几种。
     (1)按承受压力的等级分为：低压容器、中压容器、高压容器和超高压容器。
     (2)按盛装介质分为：非易燃、无毒；易燃或有毒；剧毒。
     (3)按工艺过程中的作用不同分为：
           ①反应容器：用于完成介质的物理、化学反应的容器。
           ②换热容器：用于完成介质的热量交换的容器。
           ③分离容器：用于完成介质的质量交换、气体净化、固、液、气分离的容器。
           ④贮运容器：用于盛装液体或气体物料、贮运介质或对压力起平衡缓冲作用的容器。
     (4)为了更有效地实施科学管理和安全监检，我国《压力容器安全监察规程》中根据工作压力、介质危害性及其在生产中的作用将压力容器分为三类。并对每个类别的压力容器在设计、制造过程，以及检验项目、内容和方式做出了不同的规定。压力容器已实施进口商品安全质量许可制度，未取得进口安全质量许可证书的商品不准进口。

　　在此次活动中，沙漠运输公司抓好车辆设备的养、用、管、修等4个环节。全面进行车辆一级保养（清洁、扭紧、润滑），配齐配套设施等，严格执行IS09000质量管理体系，规范车辆的维修场地、修理工艺、操作规程、运输服务等，做到所有沙漠车辆设备回厂检查率达100％等。

货物运输 货运单证名词解释 为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。 按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。　 托运单（BOOKING NOTE） 托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。　 装货单(SHIPPING ORDER） 装货单是接受了托运人提出装运申请的船货运公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。　 收货单（MATES RECEIPT） 受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。　 由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，深圳货运公司凭以向托运人收取港杂费。

蒸发式冷凝器空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。

把气体或蒸气转变成液体的装置。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝；在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。